Ticaret Bakanlığınca düzenlenen “Yeni Nesil İhracat Destekleri ve Dış Ticaret Eğitim Programı” 22 Mart 2023 tarihinde 13.00-17.20 saatleri arasında çevrimiçi olarak gerçekleştirilecektir.
Dış Ticaret Günlüğü
14 Mart 2023 Salı
YENİ NESİL İHRACAT DESTEKLERİ VE DIŞ TİCARET EĞİTİM PROGRAMI
14 Aralık 2022 Çarşamba
YENİ NESİL İHRACAT DESTEKLERİ YAYINLANDI
Ticaret Bakanlığı tarafından Eximbank ve İGA A.Ş. ile Yeni Nesil İhracat Destekleri ile Prefinansman Modeli yayınlandı. Eximbank ve İGA ile ihracatçıların finansmana erişimini daha da kolaylaştıracak bir prefinansman modeli kurgulanmış oldu.
* 18 Ağustos 2022 tarihinde yürürlüğe giren 5973 sayılı İhracat Destekleri Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararı ile eski ve yeni tüm destekler tek bir çatı altında birleştirildi. Dünyadaki gelişmelere paralel olarak kurgulanan yeni nesil desteklerden bazıları ise şöyle sıralanıyor:
İhracatla yeni tanışan firmalara verilen ‘Pazara Giriş Projesi Hazırlama Desteği ile yurtdışı pazarlara danışman gözetiminde daha stratejik bir şekilde girmeleri hedefleniyor.
* Perakende sektörü için kurgulanan Çok Kanallı Zincir Mağaza Desteğiyle mal ticareti yapan çok kanallı zincir mağaza markası sahibi firmaların yurtdışında daha hızlı büyümeleri ve ihracatlarını artırmaları amaçlanıyor. Bu kapsamda, pazar araştırması ve raporlama için yıllık 2 milyon liraya kadar; tanıtım giderleri için ülke başına yıllık 9 milyon liraya kadar, 5 yıl boyunca; kiraları yıllık 2 milyon liraya kadar, mimari dekorasyon giderleri 3 milyona, franchise giderleri 2 milyon liraya kadar yüzde 50 oranında ve toplamda yıllık 20 milyon liraya kadar destekleniyor.
* İhracat Konsorsiyumları Desteği, KOBİ’lere ortak hareket ederek ürünlerini küresel pazarlara daha organize şekilde pazarlamaları için 5 yıl süresince, yüzde 50 kendileri karşılamaları koşuluyla, yıllık 10 milyon liraya kadar destek veriliyor. Küresel Tedarik Zinciri Desteği şirketlerin yazılım, donanım, ekipman, danışmanlık, sertifikasyon, test gibi giderleri 2 yıl süresince yüzde 50 oranında ve 15 milyon liraya kadar destekleniyor.
* Küresel tedarik zincirine üretim yapanların yurtdışı depolama giderleri, kiraları yüzde 50 oranında ve yıllık 4 milyon liraya kadar, her bir ülke için 4 yıl süresince destekleniyor. Hedef ülkelere yapılan ihracatlarda bu destek miktarları yüzde 20 oranında; hedef ülkelere hedef sektörlerde yapılan İhracat girişimlerine destekler ise yüzde 25 oranında artırılıyor.
* İhracatçılar bu destekleri alabilmeleri için önce harcama yapıp sonra alabilirken; prefinansman modelinde Eximbank ve İGA AŞ’nin devreye girmesiyle bu harcamalar için hem finansman sağlayacak hem de teminat sorunu çözülecek.
Destekle ilgili sunuma ve bilgiye ulaşmak için tıklayınız.
14 Eylül 2022 Çarşamba
10 Eylül 2022 Cumartesi
URUGUAY’A İHRACATTA BAŞLICA POTANSİYEL SANAYİ ÜRÜNLERİ MATRİSİ
URUGUAY’A İHRACATTA BAŞLICA POTANSİYEL SANAYİ ÜRÜNLERİ MATRİSİ
İlgili belgeye aşağıdaki linkten ulaşılabilir:
https://ticaret.gov.tr/data/5f0d65bb13b8769ff0574987/Uruguay%20Sanayi%20Matrisi.pdf
18 Ağustos 2022 Perşembe
İhracata Yönelik Devlet Desteklerinde Yeni Değişiklikler
18 Ağustos 2022 (bugün) tarihli Resmi Gazete ile İhracata Yönelik Devlet Destekleri konusunda değişiklikler olmuştur. Değişikliklere ulaşmak için lütfen aşağıdaki linke tıklayınız:
3 Ağustos 2022 Çarşamba
Temmuz ayı ihracat rakamları açıklandı
Temmuz ayı dış ticaret rakamları belli oldu.
Ticaret Bakanlığı verilerine göre, temmuz
ayında ihracat geçen yılın aynı ayına göre yüzde 13,4 oranında artışla 18,6
milyar dolar, ithalat yüzde 40,8 artışla 29,1 milyar dolar oldu.
Ocak-temmuz döneminde ihracat yüzde 19,1 oranında artışla 144 milyar 417 milyon
dolar, ithalat yüzde 40,7 oranında artışla 206 milyar 399 milyon dolar olarak
gerçekleşti.
İHRACATTA İLK ÜÇ ÜLKE
Temmuz ayında en fazla ihracat yapılan ülkeler yüzde 3 artış ve 1 milyar 487
milyon dolarla Almanya, yüzde 24,8 artış ve 1 milyar 318 milyon dolarla ABD ve
yüzde 3,6 artış ve 1 milyar 17 milyon dolarla İngiltere oldu.
EN ÇOK İHRACAT RUSYA'DAN
Temmuz ayında en fazla ithalat yapılan ülke Rusya
oldu. Bu ülkeden yapılan ithalat yüzde 78,1 artarak 4 milyar 369 milyon dolara
çıktı. Onu yüzde 43,2 artış ve 3 milyar 805 milyon dolarla Çin, yüzde 9,3
artış ve 1 milyar 781 milyon dolarla Almanya izledi.
26 Temmuz 2022 Salı
21 Temmuz 2022 Perşembe
GÜRCİSTAN ÜLKE BÜLTENİ, HAZİRAN 2022
Belgeye aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:
https://www.deik.org.tr/uploads/gurcistan-bilgi-notu-haziran-22-2.pdf
7 Temmuz 2022 Perşembe
İhracatçılardan Eximbank talebi! Kredi kısıtlamaları gevşetilmeli
Sanayiciler, Eximbank kredilerinin durma noktasına geldiğini belirterek, hem üretimin ve hem de ihracatın kesintisiz devamı için döviz kısıtlamalarının gevşetilmesi gerektiğini açıkladı. Türk Eximbank kredi kaynaklarında sorunlar yaşandığını dile getiren ihracatçı ve sanayiciler, çözüm için acil adım atılmasını talep ediyor. İhracat yapan firmaların döviz ihtiyacı sebebi ile kısıtlamaların gözden geçirilmesini gerektiği de iş dünyasının talepleri arasında yer alıyor
Son dönemde kredi kullanımındaki sıkıntılar konusunda üst üste açıklamalarda bulunan sanayiciler, Eximbank kredilerinin durma noktasına geldiğini belirtti.
Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan ihracatçı ve sanayiciler, hem
üretimin ve hem de ihracatın kesintisiz devamı için döviz kısıtlamalarının
gevşetilmesi ve uygulamaların net bir şekilde açıklanması gerektiğini
vurguladı.
Türk Eximbank kredi kaynaklarında sorunlar yaşandığını
dile getiren ihracatçı birliklerinin başkanları, çözüm için acil adım
atılmasını talep ederken, ihracatçıların döviz ihtiyacı sebebi ile
kısıtlamaların gözden geçirilmesini gerektiğini dile getirdi.
Reeskont kredilerinde Haziran ayında yapılan düzenleme de, ihracatçıların
finansmana erişiminde kısıtlamaya yol açmıştı.
İhracat yapan sektörlerin yetkilileri, düzenlemenin habersiz hayata geçirilmesinin
firmaları hazırlıksız yakaladığını vurgularken, elindeki dövizi bozmak
istemeyen firmaların da yüksek faizli kredi kullanımına maruz kaldığına yönelik
açıklamalarda bulunmuştu.
Konuya ilişkin Bloomberg HT yayınında değerlendirmelerde bulunan
ihracatçıların açıklamaları şu şekilde;
Çelik İhracatçıları
Birliği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Uğur Dalbeler:
"Peş peşe gelen kararların yarattığı karmaşa finansmanda sıkıntı
yaratıyor. Hem ihracatın finansmanı hem de işletme sermayesinde sorunlar var.
Dünyada ciddi talep daralması yaşanırken rekabet için ortam rahatlatılmalı.
Üretim için yüzde 60 oranındaki hammaddenin yüzde 80'ini ithal ediyoruz.
İhracatçının dövize ihtiyacından dolayı kısıtlamalar yumuşatılmalı."
Akdeniz Mobilya, Kağıt ve Orman Ürünleri İhracatçıları Birliği Başkanı
Bülent Aymen:
"BDDK ve TCMB'nin açıklamalarından sonra krediye erişimde ciddi
sıkıntı var. Eximbank kredileri hemen hemen kapanmış durumda. Gerçek ihracatçı
için döviz kısıtlamalarının kalkması lazım. Üretimi devam ettirmede ve işletme
sermayesinde büyük sıkıntı içindeyiz. İhracat halen koşan bir sektör,
kısıtlayınca ciddi sıkıntı çıkar."
TOBB Hazır Giyim ve
Konfeksiyon Sektör Meclis Başkanı Şeref Fayat:
"Kesinlikle sıkıntılar yaşanıyor. Aynı kredi türü için başvuru yapıldığında
bankaların farklı uygulamalar ve farklı evraklar talep ettiklerini
gözlemliyoruz. Bu da bayram öncesi çok daha fazla nakit sıkışıklığı yaşayan
piyasaları kilitledi diyebiliriz. İhracatçı için can suyu olacak reeskont
kredilerine de, spot kredilerine de ulaşmak çok zor. Hatta tam net
anlamadıkları için kredi erişimlerini tamamen kapattıklarını söyleyen bankalar
da oldu."
"Dünyada resesyonun konuşulduğu bir dönem yaşıyoruz; yani artık ihraç
pazarlarımızda da çok ciddi problemler var. Türkiye’nin yeni ekonomik
modelinde, özellikle döviz kazandıran ihracatçıların en ufak bir problem
çıkmadan finansmana erişmesi sağlanması gerekiyor. Fiyat istikrarında
zorlandığımız bu dönemde, belki mal satmakta zorlandığımız pazarlarda bir de
bunlarla uğraşmak zorunda kalıyoruz."
"Eximbank'ın aslında çok daha basit çok daha kolay uygulamalar ile
ihracatçılara bu finansmanı sağlaması gerekirken, normal işimizi bırakıp
finansman uygulamalarını anlamaya çalışıyoruz. Zorlanan pazarlarda finansman
olmazsa ihracat performansında çok olumsuz gelişmeler yaşanabilir."
Türkiye Seramik
Federasyonu Başkanı Erdem Çenesiz:
"Verilen kredilerin dövize gidecek olma kaygısından bu problemlerin
kaynaklandığını düşünüyoruz. Dolayısı ile Eximbank da dahil bankalar, ince
eleyip sık dokuyorlar, daha tedirgin kredi veriyorlar. Bunu anlayabiliyoruz;
ancak Eximbank dahil, fatura karşılığı ya da ücret bordrosu karşılığı kredi
ödemelerinin yapılabileceği bir sisteme bir an evvel geçilmesi gerektiğini
düşünüyoruz. Kredi kullandırma da bir iştah azalması bir temkinlilik olduğu çok
bariz. Birçok üyemiz bize bu mesajı iletiyor. Finansman problemi çözülmezse
yeni yatırımların kapasite kullanımı düşük kalabilir."
Güney Anadolu
İhracatçı Birlikleri Koordinatör Başkanı Fikret Kileci:
"Şuan lojistik, hammadde problemlerinden daha önemli olan finansman
sıkıntımız. Eximbank en masum olan taraf. TCMB’nin kaynağı reeskont tarafından
açması gerekli. Bayramdan sonra acil çözümler bulamazsak çok büyük sıkıntı
olabilir."
Akyüz Plastik Yönetim
Kurulu Başkanı Murat Akyüz:
"Türkiye'de son dönemde yaşanan ani değişmeler ihracatçılarımızın ve
üreticilerimizin finansman konusuna daha fazla eğilmesine sebep oldu. Firmalar
ellerinde ki bütün malı mülkü, arsasını, binasını bankalara ipotek ederek
finansmana ulaşmaya çalışıyor. Buna karşın yapılan bütün çalışmalar TL bazlı
olduğu ve kurda şiddetli değişiklikler olduğu için şu anda çoğu sanayicimiz
tekrar açığa düştü. Maalesef baktığımız zaman da TCMB üzerinden yönetilen ve
Eximbank üzerinden de verilen çoğu krediye şu anda yeterince erişilemiyor.
Firmalar bu konudan muzdaripler."
"Öbür taraftan da yüzde 40 olayı ayrı bir konu. Plastik sektörü, kimya sektörünün alt dallarından biri. Gelen paraları bozdurarak tekrar dövize çevirmek ciddi bir maliyet oluyor. Örneğin kendi firmamda olan 110 bin euroluk bir işlemde yaklaşık 800 dolarlık bir ekstra maliyet oluştu. Bizim rakiplerimizin hiç birinde bu tarz zorlamalar yok. ABD'de resesyon konuşulmaya başlandı ve orada olacak en ufak resesyon Türkiye’ de çok daha büyük etkilere sebep olabilir. Bizim bunların hepsine çok çok dikkat etmemizde fayda var."
4 Temmuz 2022 Pazartesi
30 Haziran 2022 Perşembe
İsveç Ülke Sunumu ve Karşılıklı Ticaret
İsveç Ülke Sunumu ve Karşılıklı Ticaret
İlgili belgeye aşağıdaki linkten ulaşabilirsiniz:
https://ticaret.gov.tr/data/619356c013b87662c4389cbe/%C4%B0sve%C3%A7_Sunum.pdf
22 Haziran 2022 Çarşamba
TEYDEB 1501 ve 1507 Programlarının 2022 Yılı 2. Çağrıları Açılıyor
Küçük ve Orta Büyüklükteki İşletmeler
(KOBİ) ölçeğindeki kuruluşların proje esaslı araştırma, teknoloji geliştirme ve
yenilikçilik faaliyetlerinin desteklenmesi amacıyla Teknoloji ve Yenilik Destek
Programları Başkanlığı (TEYDEB) tarafından yürütülen, 1501-Sanayi Ar-Ge Destek
Programı ve 1507-KOBİ Ar-Ge Başlangıç Destek Programı kapsamında her yıl Ocak
ve Temmuz aylarında olmak üzere iki çağrı açılmaktadır.
TEYDEB
1501-Sanayi Ar-Ge Destek Programı ve 1507-KOBİ Ar-Ge Başlangıç Destek Programı
2022 yılı 2. dönem başvuruları 04/07/2022 tarihi
itibariyle alınmaya başlanacaktır.
Detaylı Bilgi: https://www.tubitak.gov.tr/tr/duyuru/teydeb-1501-ve-1507-programlarinin-2022-yili-2-cagrilari-aciliyor
20 Haziran 2022 Pazartesi
Ticaret Müşavirlerimizle Sektörel Elektronik Sohbetler- Meksika: Otomotiv Yan Sanayi, İnşaat Malzemeleri
Ticaret Bakanlığı tarafından düzenlenmekte olan “Ticaret Müşavirlerimizle Sektörel Elektronik Sohbetler-
Meksika: Otomotiv Yan Sanayi, İnşaat Malzemeleri” e-sohbet etkinliğimiz 21
Haziran 2022 Salı günü saat 17.00-18.30 saatleri arasında gerçekleştirilecektir.
17 Haziran 2022 Cuma
2022 Yılı Verimlilik Proje Ödülleri
Sanayi ve Ticaret Bakanlığınca, verimlilik uygulamalarının başta işletmeler olmak üzere toplumun her kesiminde bilinmesi ve yaygınlaştırılmasına yönelik olarak 2014 yılından itibaren Verimlilik Proje Ödülleri yarışması düzenlenmektedir.
Ayrıca Ankara ilimiz için 20 Haziran 2022 Pazartesi günü saat 15:15 ile 16:15 saatleri arasında; https://zoom.us/j/93821629755?pwd=Rit6K2JOWVFGY21pam53S3JlaG9JUT09 toplantı katılım link üzerinden Bakanlık uzmanları tarafından Verimlilik Proje Ödülleri Tanıtım ve Bilgilendirme Toplantısı yapılacaktır.
https://vpo.sanayi.gov.tr/hakkinda linkinden detaylı bilgi edinilebilir.
16 Haziran 2022 Perşembe
Uluslararası Ticari Eşleştirme Platformu (UTEP) Ziyareti
Uluslararası Ticari Eşleştirme Platformu (UTEP) Ankara Şube Başkanı Ömer Dağlar ve Şube Yönetim Kurulu Üyeleri, OSTİM’i ziyaret ederek çalışmaları hakkında bilgiler verdi. OSTİM OSB Bölge Müdürü Adem Arıcı’yla bir araya gelen konuklara bölge tanıtımı yapılarak iş birliği olanakları anlatıldı. OSTİM OSB Dış Koordinatörü Günday Çakıroğlu’nun da yer aldığı ziyarette, UTEP heyetine, 300’den fazla firmanın katıldığı OSTİM EXPO 2022 Sanal Fuarı’nın (http://expoostim.com/) detayları da aktarıldı.
Ostim Expo 3.Gün Etkinlikleri
Ostim Sanal Fuarı 3.gün etkinliklerinde 3 konuğumuzu ağırladık ve,
Feridun Toy (Bilişim Academy Kurucusu) ile E-Ticaret Uygulamaları,
Doğuş Yüksel (OSTİM Teknik Üniversitesi Pazarlama ve Reklamcılık Bölüm Başkanı) ile Pazaryerleri ve Entegrasyon Sistemleri,
Hasan Şenel (KOSGEB OSTİM Müdürü) ile KOSGEB Destekleri hakkında konuştuk ve katılımcılarımızı bilgilendirdik.
Tüm yayınlarımız OSTİM OSB Youtube kanalına ait alttaki linkten izleyebilirsiniz:
https://www.youtube.com/c/OST%C4%B0MOSB1967
Ostim Expo 2.Gün Etkinlikleri
Ostim Sanal Fuarı 2.gün etkinliklerinde 4 konuğumuzu ağırladık ve,
Sungur Ilgaz (Globalpiyasa.com Kurucusu) ile Dijital Dünyada İhracat,
Prof.Dr.Ünsal Sığrı (OSTİM Teknik Üniversitesi Rektör Yardımcısı ve İİBF Dekanı) ile Üniversite Sanayi İşbirliği ve İyi Uygulamalar,
Dr.Derya Çağlar (OSTİM Teknopark Genel Müdürü) ile Teknopark Faaliyetleri ve Projeleri,
Erdem Koçoğlu (Ankara Kalkınma Ajansı Yatırım Destek Ofisi Koordinatörü) ile Kalkınma Ajansı Destekleri ve Projeleri hakkında oldukça verimli etkinlikler gerçekleştirdik.
OSTİM EXPO 2022 Sanal Fuarı Başladı
Türkiye’de bir OSB tarafından ilk kez düzenlenen, 19 Haziran 2022 tarihine kadar sürecek OSTİM Expo 2022 Sanal Fuarı, 300’den fazla firmanın katılımıyla başladı.
- Adem Arıcı - OSTİM OSB Bölge Müdürü: OSTİM OSB olarak globalpiyasa.com işbirliği ve altyapısı ile Türkiye’de ilk kez bir OSB’nin gerçekleştirdiği sanal fuarın açılışını yapmanın gururunu yaşıyoruz. Düzenlediğimiz sanal fuar ile açılış konuşmaları ve sonrasında sektörel konuların tartışıldığı etkinliklerle ve ilgili kurumların bilgilendirme seminerleriyle firmalara doğrudan etkileşim imkanı sunuyoruz. Sektörlere göre dağılım gösteren, blok altyapısı ve düzenlediğimiz salonlarla, firma stantlarına erişimi kolaylaştırıyoruz.
- Ayşe Saraçoğlu - İş ve İnşaat Makineleri Kümelenmesi (İŞİM) Yönetim Kurulu Başkanı: Artık tümüyle yeni bir dünyada yaşıyoruz. Bildiğiniz gibi güç yapısı köklü değişimler geçiriyor. Bu güç değişimlerinin etkileriyle sosyal, kültürel ve ticari yaşamımızdan sorumlu olmaya başlayan bilgi teknolojileri ve internet de hayatımıza şeffaflık kattığı gibi sürdürülebilirlik gibi önemli bir ödevi de önümüze koymakta. Bilgi teknolojisi ve dijital pazarlama teknikleri her gün daha önemli hale gelmekte. Yeni nesil pazarlama tekniklerinden biri olan sanal ticaret fuarları da iş dünyasında giderek popüler hale gelmekte ve firmalarımızın da müşterileriyle ticari ilişki kurmalarını sağlamaktadır. OSTİM EXPO Sanal Fuarı’nı çok önemsiyor ve kıymetli buluyorum.
- Fatin Dağçınar - OSTİM Medikal Sanayi Kümelenmesi Yönetim Kurulu Başkanı: Biz sanayici olarak şunu görüyoruz; birşeyi yapmak, satmaktan çok daha kolay. Satmak daha zor. Ülkemizin ihtiyacı olan döviz girdisini sağlamak için de ihracatımızı geliştirmemiz lazım. Sanal fuarın bize getireceği en büyük yarar; sadece ihracat yapabilen firmalarımız değil, daha önce ihracat yapmamış olan firmalarımızın da ürünlerinin buradan pazarlanabilecek olması. 7/24 dünyadan müşterilerin bu ürünlere ulaşım sağlayabilmeleri. Bunlar bizim için çok önemli. Sadece bu ürünlerin satışı değil aynı zamanda OSTİM’deki diğer firmaların da görünürlüğünün de ortaya çıkacağına inanıyoruz. Bu şekilde bir sinerjinin de ortaya çıkacağına inanıyoruz. Bu imkanı bize sağlayan OSTİM Organize Sanayi Bölge Müdürlüğü’ne Global Piyasa yöneticilerine çok teşekkür ediyorum.
- Levent Çamur - ORSİAD Yönetim Kurulu Başkanı: OSTİM olarak bu yıl ilkini düzenlediğimiz sanal fuar, üretime, istihdama, dolayısıyla ülkemiz ekonomisine ve firmalarımızın markalaşmasına önemli katkı sunacaktır. Biz sanayicilerin dış ticaret hacmini arttıracağına, belki ihracat yapmayan arkadaşlarımızın ihracatla tanışmasına, yeni ortaklıkların başlamasına vesile olacağına inandığımız sanal fuarımız, zaten alanında bir dünya markası olan OSTİM’de yeni fırsatların, yeni yatırımların da kapısını aralayacaktır.
- Süleyman Ekinci - OSİAD Yönetim Kurulu Başkanı: OSTİM, Ankara’daki 13 OSB’nin kuluçka merkezi, Türkiye’de cengaverlerin yetiştiği yer. Böyle bir fuarın da OSTİM tarafından düzenlenmesi bölgemiz adına, öncelikle OSTİM’e sonra Başkentimize devamında da ülkemiz inşallah hayırlar getiri; bereketli, kazançlı, sonunda ülkemizin refah seviyesini sonuçlar alırız. Kümelenmeler başta olmak üzere 17 ana sektörde, 139 farklı iş kolunda üretmeye devam ediyoruz. Pandemi sürecinde OSB’lerin ne kadar önemli olduğunu, bunun yanında da OSTİM’in ne kadar cengaver üreticilerinin olduğunu hep beraber gördük. Başarılı bir fuar olacağını umuyorum. Türkiye’nin üretimden başka çaresinin olmadığını, özellikle imalat sanayinin, Türkiye’nin çıkarının en büyük anahtarı olduğunu hep beraber öğrendik.
- Orhan Aydın - OSTİM Yönetim Kurulu Başkanı: OSTİM OSB olarak firmalarımızın dış ticaretinin artırılması için ciddi bir program takip ediyoruz. Bugüne kadar dış ticareti URGE projeleri kapsamında dünyanın hemen hemen bütün ülkelerine firmalarımızı, ürünlerimizi tanıtmak ve taşıma imkanımız oldu. T.C. Ticaret Bakanlığımıza desteklerinden dolayı çok teşekkür ediyorum. Pandemi ile yeni dünyalar, yeni teknolojiler keşfettik. Artık birebir, yüz yüze görüşmenin dışında dijital ortamda da birtakım ticari faaliyetlerin artmış olması bizim bu alanda yapacağımız çalışmalara ilham kaynağı oldu. Daha önceden bu ortamda yaptığımız pek çok aktiviteye ek olarak da OSTİM EXPO 2022 Sanal Fuarı’nın yapılmasını bir görev olarak kendimize aldık. Daha önce Global Piyasa ile yaptığımız çalışmaların bir çıktısı olarak bu fuar sayesinde firmalarımızın hem ürünlerini tanıtma hem ürünlerini bütün dünyaya pazarlama konusunda önemli bir araç olduğuna inandığımız için bu organizasyonu yaptık. Devamlı bir şekilde de geliştirerek, iyileştirerek kümelenmelerimizin desteğiyle ve başkanlarımızın desteğiyle ve Ticaret Bakanlığımızın desteğiyle inşallah daha iyi noktalara taşımak niyetindeyiz. Firmalarımıza dış ticaret konusunda destek veren Dış Ticaret İstihbarat Merkezi, OSTİM bünyesinde oluşturuldu. Bütün bunlardan amacımız, global piyasa ile birlikte yürüttüğümüz firmalarımızın ürünlerinin dijital ortama taşınması ve bunların satılmasıyla ilgili olarak çalışmalarımız kesintisiz devam edecek. Bütün amacımız firmalarımızın niteliklerini artırarak hiç ihracat yapmayanı, ihracat yapar hale getirmek, mevcut ihracatçıların potansiyelini ve kapasitesini artırmak, adet ve kalite olarak bütün dünyaya ürünlerimizi satabilir hale gelmek. Büyük e-ticaret platformlarına ürün satan firmalarımızı görmekten kıvanç duyduk. Biz bunu daha da geliştirerek, günün şartlarına uygun hale getirerek destek olarak üzerimize düşenleri en fazlasıyla lider OSB olarak takip etmek amacındayız.
- Gürsel Baran - Ankara Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı: Bildiğim kadarıyla Türkiye’de ilk defa bir organize sanayi bölgesi tarafından düzenlenen sanal fuarın açılışındayız. Türkiye’nin en önemli Organize Sanayi Bölgelerinden OSTİM tarafından gerçekleştirilen bu fuar, dünyadaki değişime hızla adapte olduğumuzun en güzel göstergesi. Açılışını yaptığımız sanal fuar, konaklama, ulaşım gibi birçok maliyet unsurunu ortadan kaldırması nedeniyle daha çok tercih edilebilecek, daha geniş kesimlerin faydalanabileceği bir etkinlik durumunda. OSTİM, hem Başkentimiz hem de ülkemiz için çok önemli bir organize sanayi bölgesi. İşbirliği, güçbirliği ve ortaklaşa rekabet düsturuyla faaliyet gösteren OSTİM, şehrimizin de ülkemizin de yüz akı bir merkez.
- Nurettin Özdebir - Ankara Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı: OSTİM EXPO'22 Sanal Fuarının Ankara’ya ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Ankara’nın böyle bir fuara ev sahipliği yapmasından da büyük bir mutluluk duyduğumu ifade etmek istiyorum. Son dönemde sanayi sektörünün öncülüğünde ihracat rakamlarında önemli başarılara imza atmaya devam ediyoruz. Mayıs ayında 242,6 milyar dolara ulaşan son 12 aylık ihracatımızla, 2022 yılı sonu için hedeflediğimiz 250 milyar dolar ihracat hedefine adım adım yaklaşıyoruz. Bu rakamlar yeterli olmayıp ülkemizin potansiyelini düşündüğümüzde kat edecek çok yolumuz var. İhracat potansiyelimizi daha da artırmak ve rekabetçi bir ihracat yapısına kavuşmak için; faktör verimliliği, üretim faktörlerinin kalitesi, doğru ve uygun sanayi politikası, yerli ara ve sermaye malı kullanımı ve üretimi, öngörülebilirlik ve ölçek faktörü gibi unsurların da önemli olduğunu bilmeliyiz. İhracat ve üretim potansiyelinin artmasından bu tür organizasyonların çok önemli katkılar sağladığını biliyoruz. OSTİM EXPO'22 Sanal Fuarının ülkemize hayırlı olmasını diliyor, bu fuarın gerçekleşmesinde emeği geçen tüm paydaşlara teşekkür ediyor, fuarın başarılı geçmesi dileklerimle hepinizi saygıyla selamlıyorum.
- Erbülent Kurşun - T.C. Ticaret Bakanlığı İhracat Genel Müdür Yardımcısı: Pandemiyle beraber iş yapma kültürümüz ve şartlarımız değişti. Bu çerçevede biz de 2020 yılında, pazara girişte dijital faaliyetlerin desteklenmesine ilişkin bir karar çıkardık. 2020 yılından bu yana bu karar çerçevesinde gerek sanal fuarları gerekse heyetlerimiz destekliyoruz. OSTİM’le ve kümelenmelerdeki değerli katılımcılarımızla çok yakinen çalışıyoruz. Onlarla iş birliği yapmaktan memnuniyet duyuyoruz. Hem Ankara’mızın hem ülkemizin ihracat rakamları çok iyi seviyelerde. Buna da çok seviniyoruz.
15 Haziran 2022 Çarşamba
E-ihracat Bilgilendirme Toplantısı
Ankara Sanayi Odası ve UPS Hızlı Kargo Taşımacılığı A.Ş. (UPS) işbirliğinde, 17 Haziran 2022 tarihinde 11.00-12.30 saatleri arasında video konferans yöntemiyle "E-ihracat Bilgilendirme Toplantısı" gerçekleştirilecektir.
Toplantıda; UPS Hızlı Kargo Taşımacılığı A.Ş. (UPS) Bölge Satış Müdürü Sn. Pamuk BOZ tarafından E-ihracat, Elektronik Ticaret Gümrük Beyannamesi (ETGB), Pazar Yerleri ve Gümrük Süreçleri konularında bilgilendirici sunumlar gerçekleştirilecektir.
Kayıt ve program detayları aşağıdaki linkte mevcuttur:
https://www.aso.org.tr/form/eihracat-bilgilendirme-toplantisi-257
7 Haziran 2022 Salı
Türkiye'de ilk kez bir OSB'nin gerçekleştireceği sanal fuarımıza ziyaretlerinizi bekliyoruz.
Türkiye'de ilk kez bir OSB'nin gerçekleştireceği sanal fuarımıza ziyaretlerinizi bekliyoruz.
OSTİM EXPO'22 Sanal Fuarı 300 firmanın katılımıyla kapılarını açıyor. Bu yıl ilki gerçekleştirilecek olan etkinlikte; iş ve inşaat makineleri, savunma ve havacılık, medikal sanayi, yenilenebilir enerji ve çevre teknolojileri, raylı ulaşım sistemleri, haberleşme teknolojileri ve kauçuk teknolojileri alanları başta olmak üzere 17 ana sektörde faaliyet gösteren firmalarla bir araya gelebilir, ürün ve faaliyet alanlarını yakından tanıyabilirsiniz.
13-19 Haziran 2022 tarihleri arasında gerçekleşecek olan OSTİM EXPO'22 Sanal Fuarı, küresel rekabette öncü OSTİM firmalarıyla sizleri bekliyor.
OSTİM EXPO'22’yi http://expoostim.com/ adresinden ziyaret edebilirsiniz.
6 Haziran 2022 Pazartesi
OSTİM EXPO'22 Sanal Fuarı 300 firmanın katılımıyla kapılarını açıyor.
OSTİM EXPO'22 Sanal Fuarı 300 firmanın katılımıyla kapılarını açıyor. Bu yıl ilki gerçekleştirilecek olan etkinlikte; iş ve inşaat makineleri, savunma ve havacılık, medikal sanayi, yenilenebilir enerji ve çevre teknolojileri, raylı ulaşım sistemleri, haberleşme teknolojileri ve kauçuk teknolojileri alanları başta olmak üzere 17 ana sektörde faaliyet gösteren firmalarla bir araya gelebilir, ürün ve faaliyet alanlarını yakından tanıyabilirsiniz. 13-19 Haziran 2022 tarihleri arasında gerçekleşecek olan OSTİM EXPO'22 Sanal Fuarı, küresel rekabette öncü OSTİM firmalarıyla sizleri bekliyor. OSTİM EXPO'22’yi http://expoostim.com/ adresinden ziyaret edebilirsiniz. |
1 Haziran 2022 Çarşamba
Ticaret Müşavirlerimizle Sektörel Elektronik Sohbetler- Özbekistan: İnşaat Malzemeleri, Enerji ve Elektrik Ekipmanları
Ticaret Bakanlığı
tarafından düzenlenmekte olan “Ticaret Müşavirlerimizle
Sektörel Elektronik Sohbetler- Özbekistan: İnşaat Malzemeleri, Enerji ve
Elektrik Ekipmanları” e-sohbet
etkinliğimiz 02 Haziran 2022 Perşembe
günü saat 14.00-15.30 saatleri arasında gerçekleştirilecektir.
30 Mayıs 2022 Pazartesi
Yeşil Dönüşüm Farkındalık Toplantısı
Avrupa Yeşil Mutabakatı ile bütün kıtadaki ihracat pazarı yeniden şekilleniyor.
OSTİM Organize Sanayi Bölge Müdürlüğü de geliştirdiği yeşil ekonomi vizyonuyla, bu süreçte üyelerini desteklemeye devam ediyor.
Bu kapsamda #OSTİM, dönüşüme katkı sunmak ve firmaların rekabet gücünü artırmak amacıyla Ankara Kalkınma Ajansı ve KOSGEB ile birlikte Yeşil Dönüşüm Farkındalık toplantısı düzenliyor.
OSTİM’in Avrupa Yeşil Mutabakatı ile ilgili çalışmaları ve bu alandaki devlet destekleri hakkında bilgilerin paylaşılacağı toplantıya katılımınızı bekleriz.
Toplantıya katılan tüm üyelerimize Katılım Sertifikası verilecektir.
T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
Ostim Teknopark A.Ş.
#Avrupayeşilmutakabatı #devletdestekleri #yeşilekonomi
📆 1 Haziran 2022 Çarşamba
🕢 15.00
📍 OSTİM OSB Bölge Müdürlüğü Konferans Salonu
26 Mayıs 2022 Perşembe
FİLİPİNLER YURTDIŞI YATIRIMLAR ÜLKE PROFİLİ - 2022
FİLİPİNLER YURTDIŞI YATIRIMLAR ÜLKE PROFİLİ - 2022 için alttaki linke tıklayınız:
https://ticaret.gov.tr/data/5b8a43345c7495406a22713f/YDYat%C4%B1r%C4%B1m%C3%9ClkeProfili%202022.pdf
20 Mayıs 2022 Cuma
Türkiye-Makedonya Karşılıklı Dış Ticaret Analizi
Türkiye-Makedonya Karşılıklı Dış Ticaret Analizi
İlgili belgeye alttaki linkten ulaşabilirsiniz:
17 Mayıs 2022 Salı
BAHREYN OTOMOTİV YEDEK PARÇA SEKTÖRÜ
BAHREYN OTOMOTİV YEDEK PARÇA SEKTÖRÜ RAPORU
1. GİRİŞ
Bahreyn Körfez Bölgesinde otomotiv
talebinin ve buna bağlı olarak da oto yedek parça talebinin en canlı olduğu
ülkelerden biridir. Körfez Bölgesinde 2020 yılında yeni araç satışları keskin
bir şekilde düşerken, Bahreyn’de düşüş %17,9’da kalmış, büyük rakamlara
ulaşmamıştır. Bahreyn’in aşılamayı da büyük ölçüde tamamlamış olmasıyla 2021
yılında ekonominin canlanması, turizmin açılması ve bunlara bağlı olarak otomotiv
talebinin de artması beklenmektedir. Alım gücü yüksek bir pazar olan Bahreyn’de
otomotiv talebinin önümüzdeki yıllarda da artarak süreceği tahmin edilmektedir.
Özellikle SUV ve lüks araçlarda talep güçlüdür. Benzin fiyatlarının ucuz olması
da araç sahipliğini teşvik etmektedir. Ayrıca Bahreyn hükümetinin toplu taşıma
filosunu yenilemeye başlamasıyla otobüs segmentinde de talep artışı
yaşanacaktır. Fitch Solutions firmasının tahminine göre 2019 yılında 27 bin
olan yıllık araç talebi yılda ortalama %2,7 artışla 2030 yılında 29,5 bine
ulaşacaktır.
2021 yılında yeni araç satışlarının
%4,8 oranında artacağı, yolcu araçlarında artış %5 olurken, ticari araç
satışlarının %3,2 ile daha düşük bir artış oranı göstereceği tahmin edilmektedir
(Fitch Solutions, 2021).
Bahreyn’de otomotiv ve otomotiv
yedek parça üretimi bulunmamaktadır. Talebin tamamına yakını ithalat ile
karşılanmaktadır. Bu açıdan Bahreyn Türk otomotiv yedek parça sektörü için
önemli potansiyel barındırmaktadır. Son on yılda Bahreyn’in oto yedek parça
talebi çok yüksek oranlarda artmıştır.
2. BAHREYN
2.1 Siyasi, Demografik, Ekonomik Görünüm
Bahreyn, 1,5 milyon nüfusuyla ve 778
km2 yüz ölçümüyle Körfez’in en küçük ülkesidir. Ancak, Orta Doğu ve
Afrika standartları düşünüldüğünde oldukça zengindir ve tüketici talebi
güçlüdür. Nüfusun 712,4 bini yani, %47,4’ü Bahreyn vatandaşı Araplardır. Kalan
nüfusun büyük kısmı Hintli, Pakistanlı ve Bangladeşlilerden oluşmaktadır.
Batılı göçmen çalışanlar da oranı daha az olmakla birlikte mevcuttur. Ülke
nüfusunun %73,7’si Müslümanlardan, %9,3’ü Hristiyanlardan, %0,1’i Musevilerden
ve kalanı Hindu, Budist ve diğer dinlerin mensuplarından oluşmaktadır.
Ülke, 1971 yılında İngiltere’den
bağımsızlığını kazanmıştır. Ülkenin ilk Emiri İsa Bin Salman Al Halifa’dır.
Şeyh İsa’nın 1999 yılında ölümünden sonra yerine oğlu Hamad Bin İsa Al Halifa
geçmiştir. Şeyh Hamad, 2002 yılında ülkenin rejimini anayasal monarşi olarak
değiştirmiş, Kral unvanı almış ve aşamalı bir siyasi reform ve serbestleşme
sürecini başlatmıştır. 2002 yılında kurulan yeni sistem iki kamaralı bir
parlamento sistemidir. Temsilciler meclisi 4 yılda bir seçimle gelmektedir.
Şura Konseyi ise doğrudan Kral tarafından atanmaktadır ve güçleri daha
fazladır. Temsilciler Meclisi kanun önerebilmekte fakat kanun çıkaramamaktadır.
Diğer taraftan bütçede değişiklik yapma ve reddetme hakkına sahiptir.
Ülkenin resmi dili Arapça’dır. Ancak
ülkenin yarısından fazlasını yabancılar oluşturmakta ve İngilizce çok yaygın
olarak konuşulmaktadır. Hintli, Bangladeşli ve Pakistanlı nüfusun oranının çok
yüksek olması sebebiyle Urduca, Hintçe ve Bangladeş dilleri de yaygın konuşulan
diller arasındadır.
Tablo
1: Ekonominin Genel Yapısı |
||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
GSYH
(Cari milyon ABD Doları) |
31.051 |
32.235 |
35.474 |
37.653 |
38.574 |
36.629 |
40.575 |
42.746 |
GSYH
(Cari milyon Bahreyn Dinarı) |
11.675 |
12.120 |
13.338 |
14.157 |
14.504 |
13.772 |
15.256 |
16.072 |
Kişi
Başı GSYH ($, Satın Alma Gücü Paritesiyle) |
45.223 |
45.963 |
46.318 |
48.211 |
50.615 |
48.988 |
50.770 |
51.074 |
Reel
GSYH % Değişim Oranı (sabit fiyatlarla) |
2,5 |
3,6 |
4,3 |
1,8 |
1,8 |
-5,1 |
2,2 |
2,3 |
Kaynak: Economist Intelligence Unit; 2021 ve 2022 rakamları EIU
tahminidir. |
Bahreyn’in milli geliri 2019 yılı itibariyle 38,5 milyar ABD dolarını
aşmıştı. 2018 yılında bu rakam 37,6 milyar dolar seviyesindeydi. Satın alma
gücü paritesiyle kişi başına milli gelir yaklaşık 50,6 bin ABD dolarına denk
gelmekteydi. Bahreyn korona virüs etkisiyle oluşan talep düşüşünden bütün
ülkeler gibi olumsuz etkilenmektedir. İlaveten, petrol fiyatlarının çok düşmüş
olması bütçe gelirlerinin %70’i petrol ve ürünleri ihracatından geldiği için
ülkeyi olumsuz etkilemektedir. Bahreyn Bölgenin önemli turizm merkezlerindendir
ve korona virüs salgını sebebiyle turizmde de çok ciddi gelir kayıpları
yaşanmıştır. Bu gelişmeler sonucunda milli gelir 2020 yılında %5,1 oranında
küçülerek 36,6 milyar dolara ve kişi başına milli gelir yaklaşık 49 bin ABD
dolarına gerilemiştir. Bahreyn Maliye ve Ulusal Ekonomi Bakanlığı ülke
GSYH’sının 2021 yılında %3,1 büyüyeceğini tahmin etmektedir. IMF’nin Bahreyn
ekonomisinin 2021 yılındaki büyümesine ilişkin tahmini ise %3,3 olarak
açıklanmıştır.
2.2 Dış Ticaret Politikası, Dış Ticaret Yapısı, Ticari
İlişkileri ve Türkiye ile İkili Ticaret
Bahreyn’in ticaret rejimi
liberaldir. Gümrük vergisi oranları düşüktür. Ülke Dünya Ticaret Örgütü
üyesidir ve Türkiye ile arasında halihazırda herhangi bir tercihli ticaret
anlaşması olmadığından Türkiye’ye MFN tarife oranlarını uygulamaktadır. Bahreyn
KİK (Körfez İşbirliği Konseyi-Gulf CooperationCouncil-GCC) üyesi olarak bu
Konseyin üyeleri arasındaki gümrük birliği gereği üye olmayan ülkelere Konseyin
ortak gümrük tarifesini uygulamaktadır. Buna göre, temel gıda maddeleri ve
ilaçlar dışındaki malların tamamına yakının ithalatında uygulanan gümrük
vergisi oranı % 5’tir (428 adet temel gıda ve ilaç ise gümrük vergisinden
muaftır).
Bahreyn AB ile ekonomik
ilişkilerini KİK çerçevesinde yürütmekte ve AB-KİK Serbest Ticaret Anlaşması
görüşmelerinde aktif rol oynamaktadır. KİK içinde ekonomik bütünleşmenin
süratle kurulmasını savunmaktadır. Türkiye’nin Körfez Ülkeleriyle daha
önce başlanmış olan STA görüşmeleri son yıllarda yaşanan siyasi sorunlar
sebebiyle durmuştur.
Pan-Arab Serbest Ticaret
Alanı (PAFTA ya da GAFTA), Arap Ülkeleri arasındaki en önemli ekonomik
hareketlerden birisi olup; 1998 yılından beri 17 Arap Ülkesi (S. Arabistan,
Bahreyn, Mısır, Irak, Ürdün, Kuveyt, Lübnan, Libya, Fas, Umman, Katar, Sudan,
Suriye, Tunus, BAE, Yemen, Filistin) arasında Arap Ortak Pazarı hedefine
yönelik çalışmalar yapmaktadır. Üye ülkeler arasında serbest ticaret anlaşması
uyarınca karşılıklı ticarette gümrük vergi oranları sıfırlanmıştır.
Bahreyn, KİK haricindeki diğer ülkelerle olan ekonomik
ilişkilerini de geliştirme arayışındadır. Bu amaçla özellikle Güneydoğu Asya
ülkelerine yönelik ekonomik ve ticari açılım politikalarını son yıllarda
hızlandırmıştır. Bu çerçevede, Doğu ve Güneydoğu Asya (Hindistan, Pakistan,
ÇHC, Tayland, Filipinler, Malezya ve Singapur) ülkeleriyle yakın ilişkiler
geliştirilmesi ve ekonomik işbirliğinin hukuki zeminini oluşturacak
anlaşmaların tamamlanması için çaba göstermektedir. Bahreyn’in Singapur ile STA’sı vardır.
Bahreyn, 2006 yılında ABD
ile Serbest Ticaret Anlaşması imzalayan ilk Körfez ülkesi olmuştur. Özellikle
ülkenin ithalatında ve ihracatında ABD’nin önemi büyüktür. İthalatta Çin, Suudi
Arabistan’dan sonra ikinci sıradadır; tekstil, giyim, mobilya, oyuncak gibi
sektörlerde önemli pazar payına sahiptir. Teknolojik ürünlerde ise ABD pazara
hâkimdir.
Tablo
2: Dış Ticaret |
|
|
|
||||
|
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
Mal
İhracatı (FOB, milyon dolar) |
12.785 |
15.376 |
18.044 |
18.117 |
14.085 |
14.526 |
17.601 |
Mal
İthalatı (FOB, milyon dolar) |
-13.588 |
-16.076 |
-19.110 |
-18.589 |
-15.536 |
-14.351 |
-17.490 |
Dış
Ticaret Dengesi (milyon dolar) |
-804 |
-700 |
-1066 |
-471 |
-1451 |
176 |
112 |
Cari
Denge (milyon dolar) |
-1.493 |
-1.600 |
-2435 |
-794 |
-3083 |
-2579 |
-1078 |
Cari
Denge/GSYH (%) |
-4,6 |
-4,5 |
-5,9 |
-2,1 |
-9,3 |
-6,4 |
-2,5 |
Kaynak:
Economist Intelligence Unit; 2021 ve 2022 rakamları EIU tahminidir.
Bahreyn’in dış ticareti genellikle fazla veren bir
görünümdeydi. Ancak, 2016, 2017 ve 2018 yıllarında petrol fiyatlarındaki düşüşün
etkisiyle sırasıyla 804 milyon, 700 milyon ve 1 milyar dolar dış ticaret açığı
verilmişti. 2019 yılında ise ihracat 18,1 ve ithalat yaklaşık 18,6 milyar dolar
seviyesinde gerçekleşmiştir; 471 milyon dolar dış ticaret açığı
verilmiştir. Bahreyn’de 2016 ve 2017
yıllarında cari açığın GSYH’ya oranı da sırasıyla %4,6 ve %4,5 gibi büyük
oranlara ulaşmıştı. 2018 yılında 2,4 milyar dolar cari açık verilmişti; cari
açık GSYH’nın %5,9’una ulaşmıştı. Cari açığın GSYH’ya oranı ise 2019 yılında
önemli oranda düşerek %2,1 civarında gerçekleşmiştir. Ancak 2020 yılında korona
virüs krizinin etkisiyle cari açık çok yüksek oranda artmış, GSYH’nın %9,3’üne ulaşmıştır.
Esasen Alba’nın 6. hattının devreye girmesi
ülkenin ihracatını yüksek oranda artırmaktadır ancak petrol fiyatlarındaki
ciddi düşüşler ihracatı olumsuz etkilemiştir. İhracat düşüşünün tamamına yakını
petrol fiyatlarındaki düşüş kaynaklıdır. Buna korona virüsün turizm üzerindeki
olumsuz etkileri de eklenmiştir. Ülkede çalışan göçmen oranının yüksekliği işçi
dövizleri kaleminin her zaman önemli açıklar vermesine sebep olmaktadır. Ancak
2022-2023 döneminde petrol fiyatlarında beklenen artışın ve Bapco’nun Sitra
petrol rafinerisinin genişletilmesinin tamamlanmasıyla cari açığın GSYH’nin %1,9’una
kadar gerilemesi beklenmektedir.
Bahreyn’in petrol dışı ithalatında 2020 yılı
itibariyle büyük paya %13,8 ile Çin sahiptir. Onu %7,4 payıyla Suudi Arabistan,
%6,9 payıyla Avusturalya, %6,5 payıyla BAE, %6,4 payıyla ABD, %6,2 payıyla
Brezilya, %5,5 payıyla Japonya ve %4,5 payıyla Hindistan izlemektedir. Türkiye
%1,7 payıyla 14. sıradadır. Bahreyn istatistiklerine göre Türkiye’nin ülkeye
ihracatı 218,8 milyon dolardır. Türkiye istatistiklerine göre ise ülkeye
ihracatımız 201,2 milyon dolar seviyesindedir.
Tablo 3: Türkiye-Bahreyn İkili Dış
Ticareti
Yıl |
İhracat $ / Bin |
İhracat Değişim % |
Genel İhracata Oranı % |
İthalat $ / Bin |
İthalat Değişim % |
Genel İthalata Oranı % |
Hacim $ / Bin |
Denge $ / Bin |
2003 |
28.856 |
70,4 |
0,06 |
15.173 |
-20,1 |
0,02 |
44.029 |
13.683 |
2004 |
54.416 |
88,6 |
0,09 |
18.101 |
19,3 |
0,02 |
72.517 |
36.315 |
2005 |
41.915 |
-23,0 |
0,06 |
18.929 |
4,6 |
0,02 |
60.844 |
22.987 |
2006 |
35.303 |
-15,8 |
0,04 |
44.852 |
136,9 |
0,03 |
80.155 |
-9.549 |
2007 |
76.651 |
117,1 |
0,07 |
119.423 |
166,3 |
0,07 |
196.074 |
-42.772 |
2008 |
308.223 |
302,1 |
0,23 |
95.516 |
-20,0 |
0,05 |
403.740 |
212.707 |
2009 |
113.712 |
-63,1 |
0,11 |
24.289 |
-74,6 |
0,02 |
138.001 |
89.423 |
2010 |
172.024 |
51,3 |
0,15 |
71.682 |
195,1 |
0,04 |
243.706 |
100.342 |
2011 |
160.418 |
-6,7 |
0,12 |
111.454 |
55,5 |
0,05 |
271.872 |
48.965 |
2012 |
208.520 |
30,0 |
0,14 |
158.922 |
42,6 |
0,07 |
367.442 |
49.597 |
2013 |
199.065 |
-4,5 |
0,13 |
172.478 |
8,5 |
0,07 |
371.543 |
26.587 |
2014 |
204.085 |
2,5 |
0,13 |
294.342 |
70,7 |
0,12 |
498.428 |
-90.257 |
2015 |
225.296 |
10,4 |
0,16 |
104.471 |
-64,5 |
0,05 |
329.766 |
120.825 |
2016 |
193.281 |
-14,2 |
0,14 |
127.780 |
22,3 |
0,06 |
321.061 |
65.500 |
2017 |
227.469 |
17,7 |
0,14 |
186.751 |
46,2 |
0,08 |
414.221 |
40.718 |
2018 |
298.704 |
31,3 |
0,18 |
186.842 |
0,0 |
0,08 |
485.546 |
111.862 |
2019 |
266.453 |
-10,8 |
0,15 |
191.813 |
2.7 |
0,09 |
458.266 |
74.639 |
2020 |
201.214 |
-24,5 |
0,12 |
177.923 |
-7,2 |
0,08 |
379.137 |
23.291 |
Kaynak: T.C.
Ticaret Bakanlığı
3. OTOMOTİV YEDEK PARÇA SEKTÖRÜ
3.1 Pazar Hakkında Genel Bilgi
Bahreyn’de otomotiv ve otomotiv
yedek parça üretiminin olmamasına rağmen, otomotiv yedek parçada yaygın bir
tedarik ağı bulunmaktadır. Pek çok ünlü markanın Bahreyn’de satış ofisleri vardır. Bunların önde
gelenleri arasında Robert Bosch, Continental ve Denso sayılabilir (Fitch
Solutions, 2021).
Bahreyn’in oto yedek parça talebi
özellikle son on yılda çok yüksek oranlarda artmıştır. Bunda artan araç
satışlarının yanında bir çok Bahreyn’linin araçlarında kendi tarzlarına uygun
değişiklikler yapma isteği etkili olmuştur.
Aşırı sıcak ve çöl koşulları araçlar
üzerinde stres oluşturmakta, bu da fren balataları, dişli kutuları, soğutma
sıvısı ve klima üniteleri parçaları gibi otomotiv yedek parça ürünlerine yüksek
talep artışını getirmektedir. Önümüzdeki dönemde beklenen araç sayısı artışı
ile beraber otomotiv yedek parça talebi de artacaktır.
2020 yılında
Bahreyn’de en çok satılan marka Toyota olmuştur (Land Cruiser, Hilux, Prado and
Corolla modelleri başta olmak üzere). Toyota piyasanın %40’ına sahiptir. Onu
Nissan (en çok Sunny modeli) ve Lexus takip etmiştir. Çin’li üreticiler MG ve
Changan son dönemdeki yüksek ihracat artışlarıyla piyasaya girmektedir (Fitch
Solutions, 2021). Elektrikli araçlar henüz yeni yeni piyasaya girmekte olup
henüz bir varlık gösterememektedir.
Lüks segementteki
araçların piyasada çok talep gördüğü, bazı markaların 2020 yılındaki salgın
ortamında bile satışlarını artırmayı başardığı gözlemlenmektedir. Lincoln 2020
yılında satışlarını %21,7 artırırken Lexus %12,7 artırmıştır. Lexus, BMW ve
Mercedes-Benz’in Bahreyn piyasasında 2021 yılı ve sonrasında lüks segementinin
lidelerri olması beklenmektedir; ultra-lüks kategorisine ise Rolls-Royce ve
Bentley Motors hakim durumdadır (Fitch Solutions, 2021).
2021 yılında ticari araç satışlarındaki
artışın %3,2 olacağı tahmin edilmektedir (Fitch Solutions, 2021). Fitch
Solutions ticari araç satışlarındaki artış tahminin, ekonominin toparlanacağı,
buna bağlı olarak yerel işletmelerin hafif ticari araç ihtiyaçlarının artacağı,
ihracattaki artışın nakliye araçlarına talebi artıracağı, inşaat sektöründeki
güçlü toparlanmanın etkisiyle ağır ticari araçlara da talebin artacağı
beklentilerine dayandırmaktadır.
Hafif ticari araçlarda piyasanın
liderleri Toyota (Hilux) ve Isuzu (TF pick-up)’dır.
3.2. Sektöre Yönelik Tarifeler, İç Vergiler, Gümrük
Uygulamaları, Ödeme ve Teslim Şekilleri
Bahreyn’de dış ticaret rejimi harmonize sisteme bağlıdır.
Gümrük oranları ad valorem (katma değer üzerinden) olarak hesaplanmaktadır.
Uygulanan gümrük vergilerinin oranları gümrük mevzuatına dayalı olarak
belirlenir. Ülkede ithalat ve ihracatın tamamen serbest olarak yapılması
amaçlanmaktadır. Bir kaç kalem dışında ticaret rejiminde ithalatı yasaklanan
ürün yoktur.
İthalata ilişkin ödemeler akreditif, mal mukabili ödeme
veya vesaik mukabili ödeme şeklinde olabilmektedir. İthalatçı ile ihracatçı
firmanın anlaşmasından sonra malların gümrüklere gelmesini müteakip ithalatçı
mal beyanında bulunup, gerekli belgeleri tevdi edip, ödenecek gümrük
vergilerini yatırarak malı ithal eder. Bahreyn’de sermaye transferi, kar ve
ücretlerden de herhangi bir vergi tahsil edilmemektedir. Yurt içinde serbestçe
döviz bozdurulabildiği gibi yurt dışına döviz transferinde de herhangi bir kısıtlama
bulunmamaktadır.
İthalat işlemleri esnasında Gümrük İdarelerince;
- Gümrük beyannamesi
- 3 nüsha halinde fatura,
- İhracatçıdan ithalatçıya (Bahreyn’de geçerli ticaret sicili sahibi)
teslimat notu
- Taşıma acentasının teslim siparişi,
- 2 nüsha halinde mal beyanı,
- Menşe şahadetnamesi,
- Sigorta poliçesi,
- Konşimento (2 nüsha),
- İthalatı denetime tabi bir ürünse ilgili devlet kurumundan ithalat izin
belgesi
- Banka alındısı,
- Şayet ürünün nihai varış yeri bir başka KİK ülkesiyse, istatistiksel amaçlı
bildirim formu,
belgeleri talep edilmektedir.
Gümrük işlemlerinin tamamlanabilmesi için gümrük
beyananmesinin doldurulması ve gerekli diğer belgelerin ilgili gümrük birimine
ibrazı gerekmektedir. Bu aşamadan sonra sırasıyla,
- İstatistik Ofisi
- İthalat/ihracat kontrol ofisi,
- Gümrük vergisi hesaplanması,
- Gümrük vergisi veznesi,
- Eşyanın gümrük beyannamesine uygunluğunun kontrol edilmesi,
- İthalatın tamamlanması işlemleri yapılmaktadır.
Bahreyn’in ithalatta uyguladığı gümrük vergilerine ve HS kodu bazında
alınması gereken izin ve sertifikalara aşağıdaki sayfadan ulaşılabilir (izin ve
sertifika adları Arapça olarak yer alıyor; kopyalayıp “google translate”e
atılabilir):
https://bahraincustoms.gov.bh/en/tariff-finder
Ülkede KDV, 1 Ocak 2019’dan itibaren uygulamaya geçmiştir ve oranı %5’tir.
Bahreyn'in ticaret rejimi liberaldir. Firmalarımızdan ülkenin bürokrasisi,
gümrük işlemleri, gümrüklerde yapılan muamele vs. hakkında şikâyet
gelmemektedir. Bahrain Gümrük İdaresi, ayrıca ticareti kolaylaştırıcı önlemler
almaya çalışmakta, otomasyonu sürekli artırmaktadır; ürünlerin gümrük
işlemlerinin çevrimiçi yapılabilmesine başlanmıştır.
3.3. Sektörde İthalata Yönelik Tarife Dışı Uygulamalar
KİK Gümrük Birliği üyesi
ülkeler standartlar açısından birleşik/ortak standart uygulaması için
çalışmaktadırlar. Bu alanda mesafe alınmakla birlikte, üye ülkeler arasında
uygulamada henüz tam bir birlik sağlanamamıştır. Hâlihazırda her bir ülke ya
kendi ulusal standardını ya da KİK standartlarını (Gulf Standards
Organization-GSO) uygulamaktadır.
Bahreyn standartları,
ilgili teknik komiteler tarafından ulusal ihtiyaçları (güvenlik, kalite ve
amaca uygunluk) karşılamaya yönelik bir şekilde hazırlanmaktadır. Bahreyn’deki
standartlar çoğunlukla mevcut uluslararası standartların ya da KİK’in veya KİK
üyesi bir ülkenin standartlarının adaptasyonu olarak ortaya çıkmaktadır.
Bahreyn’de standartların geliştirilmesinde iki temel ilke göz önüne
alınmaktadır: i) O konuda KİK standardı varsa ayrı bir Bahreyn standardı
geliştirilmez, ii) Ticaret engelleri yaratacak yeni bir Bahreyn standardı
geliştirilmez.
Standartlarla ilgili
kuruluş Sanayi, Ticaret ve Turizm Bakanlığı’na bağlı Bahreyn Test ve Metroloji
Genel Müdürlüğü’dür (TMD) :
https://www.moic.gov.bh/en/OurServices/Pages/Standardization-And-Metrology-Services.aspx
Bahreyn’in uyguladığı standartların metinlerine aşağıdaki sayfadan
ulaşılabilir:
https://bsmd.moic.gov.bh/store/?lang=en
Bahreyn’in ithalat rejimi
liberaldir. İthalatçılar, istedikleri her türde marka, model ve spesifikasyonda
malın ithalatını yapabilmektedirler.
Bahreyn’e yapılan ithalat, yasak veya kısıtlı olan az
sayıda ürünler dışında serbest bir rejime tabidir. Türkiye’ye karşı KİK
tarafından açılan ve halihazırda devam eden akülerde (piston motor batteries,
with a capacity of 32 to 225 ampere-85071000 GTİP kodlu) anti-damping
soruşturması haricinde herhangi bir anti-damping soruşturması, telafi edici
vergi uygulaması vs. yoktur. Bahreyn Dünya Ticaret Örgütü tarafından
kararlaştırılan tüm uygulamaları eksiksiz yerine getirmekte ve bu konuda bölge
ülkeleri arasında öncülük etmektedir.
Heritage Foundation tarafından her yıl yayımlanan “Ekonomik Özgürlük
Endeksi”nin 2021 raporuna göre Bahreyn, 184 ülke arasında en özgür 40. ekonomi
olarak belirtilmiştir (Türkiye 76. sırada). Rapor Bahreyn'i "bu yıl
bölgenin kendini en çok geliştirmiş ülkelerinden biri" olarak övmüştür.
Bahreyn bu performansıyla KİK ülkeleri arasında BAE ve Katar’dan sonra üçüncü
sırada yer almıştır. Rapora göre Bahreyn’in genel yatırım çerçevesi olumludur
ve şeffaftır; yabancı ve yerli yatırımcılar çok çeşitli finansal hizmetlere
erişebilmektedir. Bankacılık sektörü iyi kapitalize edilmiş durumdadır;
yetişkin Bahreynlilerin yüzde 80'inden fazlasının bir bankacılık kurumunda bir
hesaba erişimi var.
Rapor, mülkiyet haklarına Bahreyn'de saygı duyulduğunu ve kamulaştırmanın
nadir olduğunu belirtmiştir. Ülkede inşaat izinleri, elektrik kullanma ve kredi
alma, mülk kaydetme, sözleşmeleri uygulama ve ödeme aczini çözme süreçlerinin
iyileştiği tespit edilmiştir. Diğer taraftan rapora göre Bahreyn’in,
"etkin olmayan iş mahkemeleri” ve "hantal ve pahalı sübvansiyon”
sistemi geliştirilmesi gereken alanlar olarak ortaya çıkmaktadır.
Arap Ligi'nin Arap İdari Kalkınma Örgütü (ARADO) tarafından BAE hükümetiyle
işbirliği içinde düzenlenen Arap Hükümetleri Mükemmeliyet Ödülleri kapsamında
Bahreyn İçişleri Bakanlığı Gümrük Müdürlüğü, “Ticareti Kolaylaştırmak için
Ekonomik ve Gümrük Bilgilerinin Yönetilmesi” (Ofoq) projesiyle En İyi Arap
Hükümeti Kalkınma Girişimi ödülüne layık görülmüştür.
3.4. Sektörel Dış Ticaret
Bahreyn’in
2020 yılında ithal ettiği oto yedek parça sektörü ürünlerinin toplam tutarı
278,1 milyon dolardır. 2019 yılında bu rakam 319,2 milyon dolardı. Bu durum
%12, 8 ihracat düşüşüne işaret etmektedir. Düşüş korona salgını kaynaklıdır.
Bahreyn’de başarılı aşılamanın etkisiyle salgın hafiflemiş olup önümüzdeki
dönemde ekonominin açılmasıyla otomotiv talebinin ve buna bağlı olarak da oto
yedek parça talebinin artacağı tahmin edilmektedir. Tablo 4’te Bahreyn’in en
çok ithal ettiği ilk 40 oto yedek parça ürünündeki ithalat değerleri 2019 ve
2020 yılları karşılaştırmalı olarak verilmiştir.
Kara taşıtları için diğer aksam, parçaları, otomobil
dış lastiği, montaj sanayinde kullanılan diğer taşıtların karasorü aksamı, dizel
motorlar için aksam; parçalar, kurşun asitli akümülatörler-pistonlu motorlar
için, diğer amaçlı pistonlu, içten yanmalı motorlar, kara traşıtları için fren
ve servo-frenler vb. aksam, parçaları Bahreyn’in en çok ithal ettiği oto yedek
parça ürünleri olmuştur.
Tablo 4’te Bahreyn’in En Çok
Ithal Ettiği İlk 40 Otomotiv Yedek Parça Ürünü (2019-2020)
GTIP |
Ürün Adı |
İthalat
2019 |
İthalat
2020 |
%Değ |
87089900 |
Kara taşıtları için diğer aksam, parçaları |
55.214.642 |
37.267.305 |
-32,5 |
40111000 |
Otomobil
dış lastiği; yeni |
30.214.031 |
30.583.889 |
1,2 |
87082990 |
Montaj sanayinde kullanılan diğer taşıtların karasorü
aksamı |
13.053.845 |
19.128.868 |
46,5 |
84099900 |
Dizel
motorlar için aksam; parçalar |
21.647.726 |
16.718.534 |
-22,8 |
85071000 |
Kurşun asitli akümülatörler-pistonlu motorlar için |
16.278.797 |
14.658.596 |
-10,0 |
84079000 |
Diğer
amaçlı pistonlu, içten yanmalı motorlar |
418.310 |
11.246.210 |
2.588,5 |
87083000 |
Kara traşıtları için fren ve servo-frenler vb. aksam,
parçaları |
17.245.258 |
10.217.881 |
-40,7 |
40112000 |
Otobüs-kamyon
dış lastiği; yeni |
9.862.795 |
9.381.071 |
-4,9 |
87088000 |
Kara taşıtları için suspansiyon sistemleri vb. aksam ve
parçaları |
7.149.226 |
7.118.458 |
-0,4 |
87081000 |
Kara
taşıtları için tamponlar vb. aksam, parçaları |
9.233.313 |
6.794.112 |
-26,4 |
84212300 |
İçten yanmalı motorlar için yağ-yakıt filtreleri |
9.813.741 |
6.531.452 |
-33,4 |
87089300 |
Kara
taşıtları için debriyajlar vb. aksam, parçaları |
8.348.382 |
5.111.766 |
-38,8 |
84213100 |
İçten yanmalı motorlar için hava filtreleri |
4.858.606 |
5.092.839 |
4,8 |
85111000 |
Ateşleme
bujileri |
4.980.207 |
4.639.145 |
-6,8 |
85129000 |
Motorlu araçların işaret cihazlarının aksam, parça |
9.294.205 |
3.983.964 |
-57,1 |
84072100 |
Deniz
taşıtları için kıvılcım ateşlemeli motorlar-dıştan takmalı |
3.136.049 |
3.957.044 |
26,2 |
84842000 |
Mekanik salmastralar |
5.052.873 |
3.770.577 |
-25,4 |
84841000 |
İki yada
daha fazla metal tabakalardan yapılmış contalar |
4.666.970 |
3.769.201 |
-19,2 |
87089100 |
Kara taşıtları için radyatörler vb. aksam ve parçaları |
4.053.531 |
3.655.602 |
-9,8 |
84821000 |
Bilyalı
yataklar (rulmanlar) |
3.787.039 |
3.461.638 |
-8,6 |
87084000 |
Kara taşıtları için vites kutuları ve aksam, parçaları |
4.083.586 |
3.220.454 |
-21,1 |
85073000 |
Nikel
kadmiyumlu akümülatörler |
1.437.690 |
3.194.483 |
122,2 |
85122000 |
Diğer aydınlatma/gözle görülebilen işaret cihazları |
3.916.176 |
3.142.680 |
-19,8 |
85072000 |
Diğer
kurşun asitli akümülatörler |
2.700.457 |
2.873.979 |
6,4 |
87087000 |
Kara taşıtları için tekerlekleri vb aksam,
parça/aksesuarı |
3.950.198 |
2.636.701 |
-33,3 |
68138100 |
Amyant
içermeyen fren balataları ve yastıkları |
582.969 |
2.583.311 |
343,1 |
84849000 |
Poşet, zarf veya benzeri ambalajlara farklı kompozisyonlarda
takım veya grup halinde tertiplenmiş contalar |
2.431.442 |
2.575.230 |
5,9 |
84099190 |
Benzinli
motorlar için aksam; parçalar |
1.938.054 |
2.421.303 |
24,9 |
84833000 |
Yatak kovanları [bilyalı veya makaralı yatak (rulman)
içermeyenler] ve mil yatakları |
3.387.666 |
2.389.352 |
-29,5 |
84133000 |
İçten
yanmalı pistonlu motorlar yakıt, yağ/soğutma pompaları |
3.043.764 |
2.350.055 |
-22,8 |
85076000 |
Lityum iyonlu elektrik akümülatörleri |
2.575.416 |
2.286.536 |
-11,2 |
84839000 |
Transmisyon
mili, krank, kovan, dişli kutuları vb. parçaları |
2.378.314 |
2.264.289 |
-4,8 |
84834000 |
Dişliler, dişli sistemleri, bilyeli vidalar, dişli
kutuları |
2.884.287 |
2.214.458 |
-23,2 |
85115000 |
İçten
yanmalı motorlarda kullanılan diğer jeneratörler |
788.735 |
1.998.704 |
153,4 |
40118000 |
Kauçuktan yeni dış lastikler; yapı, madencilik veya
sanayi elleçleme taşıtları ve makinelerinde kullanılan |
2.533.140 |
1.954.034 |
-22,9 |
84099120 |
Benzinli
motorlar için aksam; parçalar-silindirler |
1.656.929 |
1.820.742 |
9,9 |
84099150 |
Benzinli motorlar için aksam; parçalar-karbüratörler |
4.160.031 |
1.805.613 |
-56,6 |
84099110 |
Benzinli
motorlar için aksam; parçalar-pistonlar |
2.276.023 |
1.567.667 |
-31,1 |
87089400 |
Kara taşıtları için direksiyon simitleri, kolonları,
kutuları; aksam, parçaları |
1.743.560 |
1.555.196 |
-10,8 |
84089000 |
Diğer
amaçlar için motorlar-dizel, yarı dizel |
1.392.412 |
1.493.910 |
7,3 |
Kaynak: Bahrain Information and e-Government
Authority Open Data Portal
Bahreyn’in
2020 yılında en çok ithal ettiği ilk 15 oto yan sanayi ürününde pazardaki ilk 5
ülkeden ve Türkiye’den ithalat değerleri Tablo 5’te yer almaktadır. Bahreyn’in
en çok ithal ettiği 15 oto yan sanayi ürünü içinde Türkiye sadece iki üründe
ilk 10 tedarikçi arasındadır (kurşun asitli akümülatörler-pistonlu motorlar için-5.
sırada ve otobüs-kamyon dış lastiği-8. sırada). Piyasada Japonya’nın, Çin’in,
ABD’nin, G. Kore’nin, Tayland’ın ağırlıklı olduğu dikkat çekmektedir. Esasen bu
ürünlerin hemen hemen tamamında Türkiye dünya piyasalarında rekabet gücüne
sahiptir. Bahreyn piyasası Türk oto yedek parça sektörü için henüz
keşfedilmemiş bir piyasadır.
Tablo 5: Bahreyn’in En Çok Ithal Ettiği İlk 15 Otomotiv
Yedek Parça Ürününde Pazardaki İlk 5 Ülke ve Türkiye
GTiP |
Madde Adı |
İthalat
2020 |
Pay
(%) |
87089900 |
Kara taşıtları için diğer aksam, parçaları |
37.267.305 |
|
JAPONYA |
18.827.770 |
50,5 |
|
ÇİN |
3.010.301 |
8,1 |
|
ITALYA |
2.762.180 |
7,4 |
|
ABD |
2.615.880 |
7,0 |
|
TAYLAND |
2.008.358 |
5,4 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-13 |
337.528 |
0,9 |
|
40111000 |
Otomobil dış lastiği; yeni |
30.583.889 |
|
ÇİN |
13.475.350 |
44,1 |
|
JAPONYA |
7.965.066 |
26,0 |
|
G. KORE |
1.410.007 |
4,6 |
|
ALMANYA |
1.013.907 |
3,3 |
|
TAYLAND |
779.976 |
2,6 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-14 |
277.755 |
0,9 |
|
87082990 |
Montaj sanayinde kullanılan diğer taşıtların karasorü
aksamı |
19.128.868 |
|
JAPONYA |
7.578.625 |
39,6 |
|
ABD |
2.081.437 |
10,9 |
|
ALMANYA |
1.527.178 |
8,0 |
|
G. KORE |
1.383.361 |
7,2 |
|
ÇİN |
1.268.658 |
6,6 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-11 |
368.206 |
1,9 |
|
84099900 |
Dizel motorlar için aksam; parçalar |
16.718.534 |
|
JAPONYA |
7.724.589 |
46,2 |
|
G. KORE |
3.049.726 |
18,2 |
|
ABD |
1.118.608 |
6,7 |
|
ALMANYA |
999.967 |
6,0 |
|
ITALYA |
708.711 |
4,2 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-20 |
38.337 |
0,2 |
|
85071000 |
Kurşun asitli akümülatörler-pistonlu motorlar için |
14.658.596 |
|
HİNDİSTAN |
5.358.523 |
36,6 |
|
G. KORE |
3.425.337 |
23,4 |
|
SUUDİ
ARABİSTAN |
1.180.431 |
8,1 |
|
ÇİN |
854.385 |
5,8 |
|
TÜRKİYE |
767.392 |
5,2 |
|
84079000 |
Diğer amaçlı pistonlu, içten yanmalı motorlar |
11.246.210 |
|
ABD |
9.800.696 |
87,1 |
|
JAPONYA |
1.268.081 |
11,3 |
|
TAIWAN |
54.186 |
0,5 |
|
TAYLAND |
45.237 |
0,4 |
|
ÇİN |
19.888 |
0,2 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-16 |
423 |
0,0 |
|
87083000 |
Kara traşıtları için fren ve servo-frenler vb. aksam,
parçaları |
10.217.881 |
|
JAPONYA |
4.283.666 |
41,9 |
|
TAYLAND |
1.110.199 |
10,9 |
|
ABD |
987.480 |
9,7 |
|
ALMANYA |
938.133 |
9,2 |
|
ÇİN |
707.060 |
6,9 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-20 |
34.568 |
0,3 |
|
40112000 |
Otobüs-kamyon dış lastiği; yeni |
9.381.071 |
|
ÇİN |
3.989.016 |
42,5 |
|
HİNDİSTAN |
2.246.510 |
23,9 |
|
JAPONYA |
994.071 |
10,6 |
|
TAYLAND |
501.698 |
5,3 |
|
MISIR |
400.669 |
4,3 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-8 |
187.022 |
2,0 |
|
87088000 |
Kara taşıtları için suspansiyon sistemleri vb. aksam ve
parçaları |
7.118.458 |
|
JAPONYA |
1.752.685 |
24,6 |
|
ÇİN |
1.406.961 |
19,8 |
|
ABD |
808.364 |
11,4 |
|
ALMANYA |
737.905 |
10,4 |
|
İNGİLTERE |
406.661 |
5,7 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-14 |
49.229 |
0,7 |
|
87081000 |
Kara taşıtları için tamponlar vb. aksam, parçaları |
6.794.112 |
|
JAPONYA |
2.623.962 |
38,6 |
|
ABD |
1.095.412 |
16,1 |
|
ALMANYA |
529.678 |
7,8 |
|
G. KORE |
373.793 |
5,5 |
|
TAYLAND |
351.163 |
5,2 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-17 |
49.024 |
0,7 |
|
84212300 |
İçten yanmalı motorlar için yağ-yakıt filtreleri |
6.531.452 |
|
ABD |
1.634.628 |
25,0 |
|
TAYLAND |
1.535.471 |
23,5 |
|
JAPONYA |
816.683 |
12,5 |
|
ALMANYA |
438.900 |
6,7 |
|
ÇİN |
409.682 |
6,3 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-14 |
52.759 |
0,8 |
|
87089300 |
Kara taşıtları için debriyajlar vb. aksam, parçaları |
5.111.766 |
|
JAPONYA |
3.616.456 |
70,7 |
|
ENDONEZYA |
579.130 |
11,3 |
|
ALMANYA |
194.250 |
3,8 |
|
ÇİN |
156.536 |
3,1 |
|
ABD |
91.459 |
1,8 |
|
… |
|||
TÜRKİYE-14 |
22.587 |
0,4 |
Kaynak: Bahrain Information and e-Government
Authority Open Data Portal
3.5. Sektörde Türkiye ile İkili Ticaret
Türkiye’nin Bahreyn’e otomotiv sektörü ihracatı 2020 yılı itibariyle 3,1
milyon dolardır. 2019 yılında bu rakam 3,5 milyon dolar civarıydı. Bu durum
yaklaşık %12,9 ihracat azalışına işaret etmektedir. 2020 yılı itibariyle ilk 40
madde toplam sektör ihracatımızın yaklaşık %99’unu oluşturmaktadır. Tablo 6’da
bu 40 üründeki 2020 yılı ihracatımız 2019 yılı ile karşılaştırmalı olarak
verilmektedir.
Türkiye Bahreyn’e en çok kurşun asitli
akümülatörler-pistonlu motorlar için, içten yanmalı motorlar için hava
filtreleri, montaj sanayinde kullanılan diğer taşıtların karasorü aksamı, kara
taşıtları için diğer aksam, parçaları, otomobil dış lastiği, otobüs-kamyon dış
lastiği, diğer kırılmaz emniyet camları, kara taşıtları için eksoz
susturucuları ve boruları; aksam, parçaları, içten yanmalı motorlar için
yağ-yakıt filtreleri ihraç etmektedir.
Tablo 6: Türkiye’nin Bahreyn’e
En Çok İhraç Ettiği İlk 40 Otomotiv Yan Sanayi Ürünü (2019-2020)
GTIP |
Ürün Adı |
İhracat
2019 |
İhracat
2020 |
%Değ |
85071000 |
Kurşun asitli akümülatörler-pistonlu motorlar için |
1.249.171 |
767.392 |
-38,6 |